Cómo el sistema de inyección de agua de un artillero permitió que cañones calibre .50 dispararan 3.000 balas sin parar

 

 

La mañana del 17 de agosto de 1943, más el Mar del Norte, Sargento Robert Bragg se agachó detrás de su gemelo 50. ametralladoras Browning calibre en el posición de cola de una fortaleza voladora B17, viendo a los combatientes alemanes reunirse 3 millas detrás de la formación. el intercomunicador Crepitó con la voz del piloto.

 bandidos 6:00 en punto alto, llegando rápido. Bragg había disparó 23 misiones sobre Europa. el sabia exactamente qué pasaría después. el Los cazas Fauler Wolf 190 harían su carrera de ataque, acercándose desde 4.000 yardas a 800 yardas en aproximadamente 90 segundos. La doctrina estándar exige control No dispara más de 200 disparos seguidos.

tiempo. Luego una pausa obligatoria para dejar que el Los cañones se enfrían, se dispara demasiado tiempo y el arma se atascaría. El fuego era demasiado corto y el los combatientes seguirían adelante. el Las matemáticas eran brutales. Cada calibre 50 Browning realizó un ciclo de aproximadamente 800 rondas por minuto.

 200 rondas significaron 15 segundos de fuego continuo. Luego una pausa forzada mientras el metal se enfriaba y los combatientes enemigos siguió viniendo. En un compromiso típico con una duración de 3 a 4 minutos, un artillero de cola podría disparar seis ráfagas separadas por un total 1.200 balas. El resto del tiempo él esperó, observó.

 esperaba el enfriamiento Terminaría antes del próximo ataque. el Los four90 abrieron fuego a 2.000 yardas. bragg Apretó sus gatillos. trazadores arqueados hacia afuera. Sus armas martillaron durante 15 segundos. Luego lo soltó. los barriles Brillaba de color naranja opaco incluso a la luz del día. Metal expandido.

 Si seguía disparando, el cañón se deformaría, el arma se Jam, y estaría indefenso mientras Los proyectiles de los cañones enemigos atravesaron aluminio. Contó 10 segundos, 15, 20. El luchador líder se acercó a 200 yardas. Aún así demasiado caliente. 25 segundos, 30. El luchador alas iluminadas con fuego de cañón. a los 35 Segundos, Bragg volvió a disparar.

 otro Ráfaga de 15 segundos. Otra pausa forzada. El compromiso duró 4 minutos. bragg disparó siete ráfagas. Rondas totales gastó 1.400. El tiempo empleado en disparar fue de 105 segundos. Tiempo dedicado a esperar a que se enfríe. 135 segundos. Los cazas dañaron 2B7. segundos en su formación y escapó sin pérdida.

 Esa noche en el hangar de mantenimiento en RAF Molsworth, Bragg se sentó en una caja de municiones e hizo las matemáticas que cambiarían cómo La Browning calibre 50 luchó en el aire. guerra. Tenía 600 balas por arma en el posición de cola, 1.200 en total. el habia usado 1.400 balas en ambas armas que mañana.

 Pero el número real que lo perseguía era 135. 135 segundos cuando tenía objetivos en Alcance, municiones en las cajas y armas. no pudo disparar porque la física no lo permitiría. El problema no fue El mecanismo del arma. La Browning M2 fue mecánicamente confiable. El problema fue calor. El cañón absorbió energía de Explosión de polvo más rápido que el aire podría eliminarlo.

 En fuego sostenido, la temperatura del barril superó los 1.000° Fahrenheit. El acero se expandió, Las tolerancias colapsaron, el arma se atascó. si estás disfrutando de esta inmersión profunda en el historia, presiona el botón de suscribirse y deja que díganos en los comentarios de dónde el mundo desde el que estás mirando.

 Hoy, Los ingenieros militares habían diseñado el Avión montado calibre 50 alrededor del Doctrina de fuego explosivo, máximo 200 disparos, luego enfriamiento obligatorio. la doctrina tenía sentido para la mayoría de situaciones de combate. Las formaciones de bombarderos dependían de la superposición. campos de fuego.

 Cuando un artillero hizo una pausa para enfriar su arma, otro artillero cubrió su sector. El sistema funcionó excepto cuando no fue así. Artilleros de cola enfrentó circunstancias únicas. ellos defendió el enfoque más vulnerable vector, la posición de las 6:00, donde Los luchadores podrían cerrar con un mínimo. deflexión.

 Cuando los combatientes atacaron desde directamente a popa, el artillero de cola luchó solo. Sin fuego superpuesto, sin cobertura campos, sólo dos armas, y la pregunta sobre si permanecerían operativos el tiempo suficiente. Bragg había crecido en Amarillo, Texas, donde su padre operaba un negocio de perforación de pozos. Antes de la guerra, Robert había trabajado como mecanico especialista en bombas de riego sistemas. Entendió la transferencia de calor.

El agua que se mueve a través de tuberías se lleva Calor que el aire por sí solo no podría soportar. Carcasas de bombas que se atascarían la fricción se enfrió cuando el agua fluyó a través de canales integrados. el La conexión parecía obvia. Montado en barco Las armas usaban camisas de agua para enfriarse.

Las ametralladoras calibre 50 de la Armada en el PT barcos y destructores podrían sufrir fuego mucho más tiempo que su aire enfriado equivalentes de aviones. El principio era sencillo. Calor conducido por agua aproximadamente 25 veces más eficiente que el aire. Una camisa de agua que rodea un El cañón del arma podría absorber y disipar.

energía térmica que de otro modo hacer que el arma falle. Aviones Los diseñadores habían rechazado la refrigeración por agua para razones obvias. peso. Una chaqueta de agua, bomba de circulación y tanque de reserva agregue de 50 a 70 libras a cada posición de pistola. En el diseño de aviones, cada libra importaba.

 Ingenieros optimizados para Máximo rendimiento con mínima masa. La doctrina del fuego explosivo eliminó la necesidad de enfriamiento sostenido, que eliminó la justificación para el agua sistemas. Pero los cálculos de Bragg sugirió una optimización diferente. ElB17 llevaba aproximadamente 3.000 libras de municiones calibre 50 en todo su posiciones defensivas.

 Si un artillero de cola En realidad podría disparar las 600 rondas por arma sin pausa, la defensiva la potencia de fuego aumentaría dramáticamente. No haciendo que el arma sea más poderosa, sino eliminando las pausas de enfriamiento forzado eso dejó a la aeronave vulnerable. £ 70 en equipos de refrigeración por agua versus fuego defensivo sostenido.

 Bragg creía el intercambio valía la pena. el siguiente mañana, se acercó al escuadrón armero mayor, sargento mayor Howard Chen. Chen estuvo 22 años en el ejército, incluido el servicio con Filipinas Exploradores antes de la guerra. Mantuvo el armas, conocía las regulaciones y tenía la autoridad para aprobar o rechazar cualquier modificación de las armas de los aviones.

Brag explicó el concepto. Chen escuchó sin interrumpir. cuando Cuando Bragg terminó, Chen hizo una pregunta. ¿Cuánto peso? 60 a 70 libras por pistola posición. Tal vez menos si puedo diseñar hacerlo de manera eficiente. Chen caminó hasta la cola sección de la B7 más cercana y examinada el soporte del arma.

 La posición de la cola era apretado. Las armas mismas pesaban aproximadamente 65 libras cada uno. Añadiendo agua chaquetas y sistemas de circulación crear una instalación compleja en un tiempo limitado espacio. Pero la posición de la cola también tuvo un ventaja. Estaba aislado del resto. de la tripulación. Si la modificación falló catastróficamente, no pondría en peligro el piloto, bombardero o navegante.

Necesitarás fabricar el agua. chaqueta usted mismo. Chen dijo: “No puedo Solicitud de repuestos para no oficiales. modificaciones y deberás probar sobre el terreno extensamente antes de cualquier prueba de vuelo. Si un barril se rompe vuelo, eres responsable.” Comprendido. Y si esto funciona, continuó Chen, “Necesitarás entrenar a todos los artilleros de cola en el escuadrón porque una vez el coronel ve un fuego de duración prolongada, querrá cada B7 equipado.” Brag asintió.

 el No había considerado que su modificación podría escalar más allá de su propio avión. pero Chen tenía razón. En la Octava Fuerza Aérea, cualquier ventaja táctica que pueda ser replicado sería replicado. el La pregunta era si el concepto realmente funciona. Empezó con materiales inventario.

 el mantenimiento de aeronaves El depósito de Molsworth contenía miles de componentes, líneas hidráulicas, oxígeno Tuberías, depósitos de refrigerante, tanques de combustible. Bragg necesitaba tubos de cobre con diámetro suficiente para hacer circular el agua alrededor de un cañón calibre 50. el barril en sí medía aproximadamente 36 de largo con un diámetro de aproximadamente 3/4 de un pulgada en la cámara, disminuyendo a media pulgada en la boca.

 Oxígeno para aviones sistemas utilizados/tubos de cobre de 4 pulgadas también estrecho para una circulación eficiente del agua. Sistemas hidráulicos usados 3/8 en acero. tubería. Más cerca, pero el calor conducido por el acero. pobremente comparado con el cobre. Después de 2 días de buscar, Bragg encontró lo que necesitaba en el patio de salvamento.

 Oxígeno dañado botellas de B17 segundos que tenían aterrizaje forzoso. Las botellas mismas eran inútil, pero las líneas de carga de cobre estaban intactos. 3/8 de diámetro, suave Cobre, fácilmente doblado. Él fabricó el Primer prototipo en 5 días. el diseño era sencillo. Tubo de cobre en espiral envuelto alrededor del cañón desde la recámara hasta hocico, asegurado con alambre de acero conectado a un depósito de agua montado en el marco del arma de cola.

 La gravedad alimentar agua desde el depósito a través de la espiral de cobre, absorbiendo el calor de el barril, luego drenando en un tanque de recolección. El sistema estaba abierto. bucle. El agua fluyó una vez, absorbió calor, y fue descartado. Esto evitó el complejidad de las bombas y el reciclaje, pero significó una duración operativa limitada basada sobre el suministro de agua.

 La primera prueba ocurrió el 25 de agosto de 1943. Bragg montó el arma modificada en un banco de pruebas en tierra, cargado con 200 balas Munición de bolas calibre 50, llenó el depósito con tres galones de agua, y abrió la válvula. El agua empezó fluyendo a través de la espiral de cobre. el apretó el gatillo. El arma disparó normalmente. Latón expulsado.

 El cinturón alimentado sin problemas. Después de 200 rondas, el estándar límite de explosión, la temperatura del cañón sin refrigeración por agua, normalmente alcanzar entre 900 y 1000 °F. Bragg tocó el barril con la mano enguantada, caliente, pero no peligrosamente. La tubería de cobre fue caliente, pero no ardiente.

 agua goteó del tanque de recolección, visiblemente humeante. Cargó otro cinturón, disparó Otras 200 rondas, luego otra. a 600 rondas, el cañón permaneció lo suficientemente frío tocar con la piel desnuda por breve tiempo contacto. El agua del embalse era casi agotado, 3 galones, proporcionando enfriamiento durante aproximadamente 600 rondas, pero el cañón había sufrido tres golpes la longitud normal de ráfaga sin fallar.

Las matemáticas eran alentadoras, pero incompleto. 600 balas requirieron tres galones. el La posición de la cola tenía espacio limitado para almacenamiento de agua. Un bidón estándar de 5 galones puede proporcionar refrigeración durante aproximadamente 1.000 balas, pero llevar agua significaba llevar peso y peso afectado rendimiento de la aeronave.

 Bragg necesitaba determinar la compensación exacta. cuanto ¿Era necesaria agua por ronda? ¿Podría éloptimizar la espiral de cobre para una mejor transferencia de calor? ¿Podría reducir el flujo? ¿Tarifar y ampliar el suministro de agua? el la próxima semana implicó pruebas sistemáticas, diferentes configuraciones en espiral, caudales variables, temperatura mediciones en el barril, el cobre tubería y el agua de escape.

 el La configuración óptima surgió después de 12 pruebas separadas. Una espiral apretada con cuatro envolturas completas alrededor del cañón desde cámara al hocico. cobre de 3/8 de pulgada caudal de tubería de aproximadamente 14 galón por minuto. Esta configuración permitió fuego sostenido de 200 disparos por galón, es decir, un depósito de 5 galones teóricamente podría soportar 1.

000 rondas continuas. El prototipo pesó 53 lb completamente cargado con agua. Añadido a la pistola de 65 libras, el peso total del sistema pesaba 118 libras. Una pistola de cola estándar posición sin refrigeración por agua pesada aproximadamente 130 lb con armas, municiones y accesorios de montaje.

 modificación de bragg agregó un peso mínimo porque eliminó algunos elementos estructurales ya no necesario con el sistema simplificado alimentado por agua. diseño, pero las pruebas en tierra revelaron problemas. El tubo de cobre envuelto firmemente alrededor del cañón interfirió con extracción de cañón. si el barril necesitaba ser cambiado durante el vuelo, un requisito raro pero posible, el agua sistema impediría una rápida desconexión.

 Bragg resolvió esto diseñando un sistema de cuello dividido. el espiral de cobre unida a dos collares semicirculares que podrían ser abierto y retirado en aproximadamente 30 segundos, permitiendo cambios de cañón sin desconectando el suministro de agua. el El segundo problema era más fundamental. Agua que fluye a través de tubos de cobre alrededor del cañón de una pistola necesaria para salir en alguna parte.

 En el terreno, el drenaje fue sencillo. El agua cayó. En vuelo, agua expulsada desde la posición de cola fluiría de regreso a lo largo del fuselaje, potencialmente congelarse en altitud o dañar otros componentes de la aeronave. Bragg añadió un tubo de drenaje que encaminaba agua directamente hacia abajo y hacia atrás lejos de superficies de control y otros sistemas de aeronaves.

 Antes del 10 de septiembre, 1943, el sistema estaba listo para volar. pruebas. Bragg instaló el modificado pistola en la posición de cola del serial B17F número 42 al 30177, apodado Birmingham Blitzkrieg. el Se informó a la tripulación. El piloto, capitán. James Corrian, inspeccionó el instalación personalmente. Su única pregunta, si esto falla, ¿puede ¿Volviste a las armas estándar? Sí, señor.

30 segundos para quitar el collar de agua. y refrigeración por aire estándar del operador. entonces veamos qué pasa. El vuelo de prueba Ocurrió el 13 de septiembre. Sin combate misión, sólo un vuelo de entrenamiento sobre el Mar del Norte para probar el sistema bajo condiciones operativas. A 15.000 pies con temperatura del aire a -20° F, Bragg activó el flujo de agua y disparó.

un estallido sostenido. 300 rondas, fuego continuo. El arma funcionó normalmente. Latón expulsado limpiamente. el Cinta alimentada sin interrupción. el agua El sistema funcionó, pero el escape de agua Inmediatamente creó un problema Bragg No lo había previsto. A 15.000 pies, el agua expulsado del tubo de drenaje atomizado instantáneamente en un vapor visible sendero.

 La B17 dejó una estela blanca, extendiéndose desde su posición de cola, marcando su posición para cualquier enemigo combatientes dentro de 50 millas. Bragg inmediatamente Dejó de disparar y cerró el agua. válvula. La estela se disipó después aproximadamente 2 minutos. Capitán La voz de Corrian llegó a través del intercomunicador.

 Alardear, esa estela nos convierte en un objetivo. Tendrás que resolver eso antes. este sistema es operacional de combate. bragg entendido. La modificación funcionó mecánicamente. Permitió fuego sostenido, pero creó una vulnerabilidad táctica eso podría superar sus ventajas. A menos que pudiera eliminar lo visible escape de agua, el sistema seguiría siendo un curiosidad por la prueba en tierra.

 Pasó el siguiente Semana rediseñando el sistema de escape. el El problema era la física simple. agua expulsado al aire a -20° a una altitud vaporizado instantáneamente. la solucion requerido para prevenir esa vaporización. Bragg añadió un sistema deflector al tubo de drenaje, una serie de placas de metal que ralentizó la velocidad de salida del agua y lo mezcló con el rebufo de los aviones.

La velocidad más lenta y la mezcla forzada redujo la firma del vapor. no eliminado, pero reducido a un nivel comparable a la humedad natural gases de escape de los motores de la aeronave y sistemas de respiración de la tripulación. la segunda prueba El vuelo se produjo el 22 de septiembre. Lo mismo Altitud, misma temperatura.

 Esta vez, cuando Bragg disparó una ráfaga sostenida con refrigeración por agua activa, la estela de vapor era mínimo, una leve neblina apenas visible contra la capa de nubes. Capitán Corrian aprobó la modificación para el combate evaluación. La primera prueba de combate. sucedió 4 días después, el 26 de septiembre, 1943.

Misión 112 a Bremen. La octava fuerza aérea envió 247 B17 segundos para atacar objetivos industriales en el norte de Alemania. Birmingham Blitzkrieg voló bajo escuadrón del grupo líder, lo que significaba máxima exposición a los ataques de los cazas. Los cañones de cola modificados de Bragg llevaban 600 balas por arma, 1200 en total y dos Depósitos de agua de 5 galones, suficientes paraenfriamiento sostenido durante aproximadamente 2.000 disparos si es necesario.

La formación cruzó la costa enemiga en 11:43 horas. El radar alemán los detectó inmediatamente. A las 12.05, los combatientes de la Luftvafa Comenzó a ensamblar cuatro 190 as y BF109G, aproximadamente 40 aviones formándose para ataques coordinados. el estandar La táctica del caza era acercarse desde el parte trasera donde el fuego defensivo del bombardero era el más débil y concentrarse en el bajo escuadrón donde los aviones dañados salirse de la formación. A las 12.

17, el El primer grupo de combatientes atacó. 600190s alinear una formación de popa, cerrándose desde Nivel 7:00. Bragg los identificó en 4.000 yardas. A 3.000 yardas, abrió el válvula de agua. El agua comenzó a fluir a través la espiral de cobre alrededor de su arma barriles. A 2.000 metros, disparó. Estándar La doctrina le exigiría disparar por 15 segundos, luego haga una pausa de 35 segundos de enfriamiento. Pero hoy no se detuvo.

 Su Los rastreadores se acercaron continuamente. 200 rondas, 300, 400. El líder FW190 giró hacia la izquierda, dejando una estela de humo capó del motor. El segundo luchador Presionó el ataque. Bragg ajustó su objetivo. 500 rondas. 600. La capota del caza se hizo añicos. el El avión rodó invertido y cayó. El enfrentamiento duró 90 segundos.

 bragg Disparó 740 balas sin parar. Su Los barriles permanecieron lo suficientemente fríos para continuar. disparando. Sin atascos, sin pausas forzadas, sin ventana vulnerable cuando los combatientes enemigos podría atravesar el fuego defensivo. el Otros B17 en la formación se habían comprometido. usando doctrina estándar estallar fuego con pausas de enfriamiento.

 Sus artilleros de cola despidieron colectivamente a aproximadamente 3.000 rondas durante el compromiso. bragg Sólo despidió a 740, casi el 25% de los posición total de la cola de la formación potencia de fuego porque nunca se detuvo disparando. Tres ataques más de cazas ocurrió durante el bombardeo. cada vez Bragg sufrió fuego continuo.

 por el momento en que la Blitzkrieg de Birmingham se volvió casa, había gastado 1160 rondas, 97% de su carga de municiones. su agua Los embalses se agotaron, pero sus armas permaneció operativo. Cero averías, cero atascos, cero pausas de enfriamiento forzado. La formación perdió 6 B7 segundos. Birmingham Blitzkrieg regresó con Daños menores y 14 agujeros de bala.

en la sección de cola. Después de la misión El informe incluyó una discusión detallada. de la capacidad de fuego sostenido de Bragg. El oficial de inteligencia del escuadrón notó El artillero de cola Bragg se enfrentó a aviones enemigos. continuamente durante cuatro ataques. Munición estimada Gasto, 1100 rondas.

 Reclamaciones dos Aviones enemigos destruidos, uno probable. Coronel William Preston, grupo comandante, asistió a la sesión informativa. Después de escuchar el informe, caminó directamente a la sección de cola de Birmingham Blitzkrieg y examinado La modificación de Bragg. tocó el tubería de cobre, revisó el agua y soportes de depósito, preguntamos al técnico preguntas sobre caudal, refrigeración eficiencia y tiempo de instalación.

 entonces Se volvió hacia el sargento mayor Chen. como rápidamente puedes replicar esto en cada B17 en el grupo? Chen calculó mentalmente. Cada instalación requiere aproximadamente 8 horas de fabricación y pruebas. Contamos con 18 aviones operativo. Si le dedico cuatro armeros al proyecto, podemos completar el grupo en 5 días. Que sean 3 días.

 quiero cada artillero de cola equipado antes del próxima misión de máximo esfuerzo. el El programa de modificación comenzó inmediatamente. Chen organizó la producción de manera eficiente. Un armero fabricó espirales de cobre. usando patrones que Bragg había desarrollado. Otros depósitos de agua ensamblados de tanques de combustible recuperados.

 Un tercero realizó instalaciones. Un cuarto terreno conducido pruebas. Hasta el 29 de septiembre de 12 B17 Los segundos habían sido modificados. Para octubre Primero, los 18 aviones del escuadrón. Llevaba cañones de cola refrigerados por agua. Entrenamiento se volvió crítico. Se necesita cada artillero de cola comprender el funcionamiento de los sistemas limitaciones y procedimientos de emergencia.

Bragg impartió clases en el percha de mantenimiento. Explicó el física de la transferencia de calor, demostrada operación de la válvula de agua, practicada Procedimientos de emergencia en caso de falla del sistema. La lección más importante, el suministro de agua. era finito. Un artillero podría sostener el fuego.

durante aproximadamente 2.000 rondas con carga de agua estándar. Después de eso, el El sistema volvió a enfriarse por aire con limitaciones estándar de disparo en ráfaga. el Las implicaciones tácticas fueron significativas. El enfriamiento por agua no aumentó la potencia del arma. Velocidad de disparo o poder de impacto.

 simplemente Se eliminaron las pausas de enfriamiento forzado. pero esas pausas habían representado aproximadamente el 50% del tiempo de participación. un artillero de cola que podía disparar continuamente durante un compromiso de 4 minutos podría potencialmente ofrecer el doble de defensa potencia de fuego en comparación con la doctrina estándar.

La pregunta era si esto La ventaja teórica se traduciría en resultados medibles. el primero Se produjo una prueba de combate en todo el escuadrón. 4 de octubre de 1943. Misión 120 a Frankfurt. 216 B17 segundos atacaron a la clasificación ferroviaria yardas. El escuadrón encontró pesados Oposición de combatientes estimada 60 Luftvafa aviones que incluyen nuevos 40-19A-8 con armadura mejorada.

 Inteligencia informes del informe posterior a la misiónmostró resultados claros. Artilleros de cola con Las armas enfriadas por agua dispararon un promedio de 890 disparos por avión. Artilleros de cola en otros escuadrones que utilizan aire estándar Las armas enfriadas promediaron 420 disparos. el posiciones enfriadas por agua entregadas más más del doble de potencia de fuego durante tiempos de participación equivalentes.

 Más significativamente, la tasa de pérdidas del escuadrón cayó. Misiones anteriores contra objetivos similares tuvieron pérdidas promedio de 8 al 10% de los aviones. El Francfort misión resultó en tres pérdidas de 18 aviones, 16,7%. Pero el análisis táctico sugirió que Los cañones de cola enfriados por agua contribuyeron a mejora de la capacidad de supervivencia.

 luchadores atacando desde atrás enfrentado continuamente fuego defensivo que les obligó a romper desactivar los ataques antes de lo normal, reduciendo el disparo preciso oportunidades. pilotos de combate alemanes notó el cambio. combate de la luftvafa Los informes capturados después de la guerra incluyeron referencias a bombarderos estadounidenses con fuego defensivo excepcional desde la cola posiciones durante este período.

 un informe de Jag Jesus uno fechado el 9 de octubre, 1943 anotó Artilleros de cola enemigos demostraron capacidad de fuego sostenido anteriormente no observado. Recomendar ataques desde ventral. o aproximaciones hacia adelante para evitar exposición a posiciones defensivas de cola. El éxito de la modificación creó problemas inesperados.

 El suministro de agua se convirtió Un desafío logístico. Cada avión requirió 10 galones de agua, 180 galones para el escuadrón. bases aéreas en Inglaterra tenía infraestructura hídrica, pero campos de preparación avanzada y emergencia Es posible que los sitios de aterrizaje no lo hagan. Los procedimientos fueron establecido.

 Los depósitos de agua serían llenado inmediatamente antes del despegue. en aterrizajes de emergencia, el agua podría ser procedente de cualquier suministro disponible, incluyendo agua potable para aviones o incluso la condensación del equipo terrestre. Las consideraciones de peso siguieron siendo relevantes. Se pesaron 10 galones de agua.

aproximadamente 83 lb combinado con el tubos de cobre, accesorios de montaje y embalses. Cada instalación agregada aproximadamente 100 lb al avión. Para un B17 con carga máxima de bombas, esto representó un desempeño medible impacto. La distancia de despegue aumentó ligeramente.

 La tasa de ascenso disminuyó marginalmente, pero experiencia operativa demostró que la compensación era aceptable. La potencia de fuego defensiva importaba más que una pequeña reducción del rendimiento. Visitaron ingenieros de Wrightfield Molsworth a finales de octubre para examinar el modificación formalmente. ellos llevaron a cabo medidas detalladas.

 barril temperaturas, caudales de agua, refrigeración eficiencia, integridad estructural. Su El informe documentó el sistema minuciosamente. y evaluación oficial recomendada para posible adopción en toda la flota. Pero el El informe también señaló preocupaciones. mientras campo las pruebas demuestran eficacia, el modificación no ha sido sometida a análisis de ingeniería a largo plazo confiabilidad. Vida del barril en condiciones sostenidas.

Las condiciones del incendio aún se desconocen. el El sistema representa principios sólidos. Se aplica pragmáticamente pero carece de formalidad. pruebas de calificación. la calificación La preocupación por las pruebas era legítima. militar El equipo se sometió a una evaluación exhaustiva. antes de la adopción oficial.

 Braggs La modificación se había desarrollado en días, probado en combate y adoptado por necesidad. Sin pruebas de laboratorio, sin Análisis metalúrgico de la tensión del barril. bajo fuego sostenido, sin modo de falla análisis. Funcionó porque el combate demostró que funcionaba, pero los ingenieros querían validación sistemática.

 Wrightfield solicitó que se modificara un avión regresó a los Estados Unidos para pruebas integrales. coronel preston se negó. Cada avión en este escuadrón es operativo de combate. no estamos enviando un B17 funcional de regreso a Ohio para que los ingenieros podemos pasar 6 meses probando lo que tenemos ya probado en combate.

 Si campo derecho quiere evaluar la modificación, ellos Puede enviar ingenieros aquí o replicar el sistema utilizando sus propios aviones. el Los ingenieros permanecieron en Inglaterra durante 2 semanas. Observaron operaciones, pilotos y artilleros entrevistados, examinados registros de mantenimiento, barril medido Usar después de misiones de combate.

 Su La conclusión apoyó la adopción en el campo, pero no llegó a recomendar a toda la flota implementación. La modificación fue efectivo pero poco ortodoxo. resolvió un problema real pero estándar violado procedimientos de ingeniería. El funcionario La posición se convirtió en escuadrones que podrían adoptar. la modificación en el comandante de la unidad discreción pero no sería necesario o apoyado oficialmente por el aire del ejército fuerzas servicios técnicos.

 esto El compromiso burocrático tuvo efectos prácticos. efectos. Algunos escuadrones adoptaron agua. enfriándose con entusiasmo. Otros se mostraron escépticos. Para diciembre 1943, aproximadamente el 40% de las posiciones de cola B17 En la 8.ª Fuerza Aérea se utilizó alguna forma de Modificación de refrigeración por agua.

 cada uno La instalación fue ligeramente diferente. Tubería de cobre versus tubería de acero, gravedad versus circulación por bomba, fija versus cuellos removibles. Ingenio armero produjo variaciones del original de Bragg concepto. La versión más sofisticada surgió en Thorp Abbottz, hogar del Grupo de bombas número 100.

 Su sección blindada desarrolló un sistema accionado por bomba queagua recirculada a través de un calentador Intercambiador enfriado por aire ram. esta cerrado El diseño del circuito eliminó el consumo de agua. y duración operativa extendida indefinidamente, pero era complejo, requería un mantenimiento cuidadoso y pesaba aproximadamente 140 lb.

 Bragg’s El sistema más simple, alimentado por gravedad, permaneció más popular porque era confiable y Se repara fácilmente con herramientas estándar. si Encuentras esta historia interesante, por favor. tómate un momento para suscribirte y habilitar notificaciones. Nos ayuda a seguir produciendo en profundidad contenido como este.

 Estadísticas de combate hasta la primavera de 1944 mostró resultados mensurables ventaja. Escuadrones que utilizan refrigeración por agua. Los cañones de cola informaron tasas de pérdida más bajas. durante períodos de caza pesado oposición. La diferencia no fue reducción dramática, tal vez del 1 al 2% en pérdidas, pero a lo largo de cientos de misiones, esa reducción representó decenas de aviones y tripulaciones salvados.

 el la modificación no hizo B7 segundos invulnerable. Los hizo un poco más sobrevivible. En bombardeo estratégico sobre Europa, donde se determinan las tasas de deserción la sostenibilidad de la campaña, pequeñas mejoras en la capacidad de supervivencia importaba enormemente. respuestas alemanas evolucionado.

 Tácticas de combate de la Luftvafa cambió hacia ataques con rayos y de frente. aproximaciones, evitando la cola reforzada posiciones. Esto creó nuevos problemas para formaciones de bombarderos, pero validó la Eficacia de la defensa mejorada de la cola. Cuando las posiciones defensivas se volvieron demasiado peligrosos, los atacantes se adaptaron.

 el registro histórico mostró constante evolución táctica. Cada lado responde a los demás innovaciones en un sinfín ciclo de adaptación. Problemas técnicos surgió gradualmente. Fuego sostenido en tasas máximas causaron barril acelerado desgaste. Un cañón estándar calibre 50. normalmente duraba de 15 a 20.

000 rondas antes de requerir reemplazo. agua barriles enfriados bajo fuego sostenido las condiciones se desgastaron en 10 a 12,000 rondas. El tubo de cobre ocasionalmente desarrolló fugas por vibración y estrés térmico. Depósitos de agua requería una inspección periódica para evitar corrosión. La modificación fue mantenible pero mantenimiento añadido carga.

 El sargento mayor Chen mantuvo registros detallados de mantenimiento requisitos. Sus registros de enero. Hasta marzo de 1944 se documentaron 17 barriles. reemplazos por desgaste, nueve cobre reparaciones de tuberías, cuatro tanques reservorios reemplazos, 12 fallas en válvulas de agua, y tres casos de líneas de agua congelada durante misiones a gran altitud.

 Estos incidencias de mantenimiento representadas aproximadamente un fracaso cada cinco Misiones de combate, manejables, pero no. insignificante. La línea de agua congelada El problema fue particularmente desafiante. en 30.000 pies, la temperatura ambiente podría alcanzar -50° F. Agua en las líneas de suministro podría congelarse en cuestión de minutos si el flujo se detuvo.

 Soluciones incluidas aislar las líneas con acolchado de fieltro rescatado de trajes de vuelo, agregando pequeños cantidades de alcohol al agua para reducir punto de congelación y estableciendo procedimientos para agua continua circulación durante el vuelo a gran altitud, incluso cuando las armas no disparaban. bragg Él mismo voló 34 misiones de combate con su Cañones de cola enfriados por agua.

 su final La misión tuvo lugar el 6 de marzo de 1944 en Berlín. la penetración más profunda en alemán territorio, máxima oposición de luchadores. Su avión, Birmingham Blitzkrieg, sufrió graves daños por parte de los combatientes y Flack, pero regresó a Inglaterra. bragg se le atribuyeron tres enemigos confirmados Aviones destruidos y dos probables.

durante su gira de combate. Su total gasto en municiones en 34 Las misiones superaron los 27.000 disparos, hasta ahora. superando lo que hubiera sido posible con pistolas estándar enfriadas por aire y ráfaga Doctrina del fuego. Regresó a los Estados Unidos Estados Unidos en abril de 1944. En ese momento, el enfriamiento por agua La modificación que había desarrollado se había extendido a decenas de escuadrones.

 Estimaciones sugiere aproximadamente 200 B17 segundos Finalmente voló con alguna versión de Cañones de cola enfriados por agua. la modificacion nunca fue estandarizado oficialmente. cada uno La instalación fue única y fabricada en campo. por armeros de escuadrón usando disponibles materiales e ingenio local, pero el principio permaneció constante.

 mover calor lejos del cañón más rápido que el aire solo podía arreglárselas, y el arma podía sostener el fuego mucho más tiempo que el oficial doctrina permitida. La historia de Roberto. Modificación de refrigeración por agua de Bragg revela tensiones fundamentales entre Ingeniería, diseño y combate. aplicación.

 El equipo militar fue desarrollado por ingenieros que trabajan en laboratorios e instalaciones de pruebas. Están diseñados según las especificaciones. basado en casos de uso anticipados. los 50 El calibre Browning M2 fue especificado para Estalló en fuego porque los ingenieros calcularon esa ráfaga de fuego sería suficiente para combate aéreo minimizando el cañón desgaste y estrés mecánico.

 esos los cálculos fueron razonables en condiciones de laboratorio. Explosión de fuego La doctrina funcionó perfectamente. Armas de prueba Disparó millones de balas durante años. evaluación. La confiabilidad fue excepcional. La doctrina tenía sentido. Pero el combate Las condiciones diferían de las del laboratorio.

condiciones en formas que los ingenieros no pudieron anticipar plenamente. lo psicologicopresión de observar a los combatientes enemigos cierre mientras espera que los barriles se enfríen. La vulnerabilidad táctica creada por pausas forzadas en el fuego defensivo. el realidad de que el suministro de municiones a menudo superó la capacidad de las armas para entregar esa munición de manera efectiva.

 Estos Los factores no eran parte de la ingeniería. especificaciones porque surgieron sólo en uso operativo. modificación de bragg tuvo éxito porque abordó la brecha entre los supuestos de diseño y el combate realidad. Los ingenieros supusieron una explosión sería suficiente. Bragg descubierto que el fuego continuo era más efectivo.

Los ingenieros asumieron restricciones de peso. Prohibida la refrigeración por agua en los aviones. Bragg demostró que el peso la pena era aceptable dada la ventaja en potencia de fuego. Los ingenieros asumieron El diseño enfriado por aire fue óptimo para Aplicaciones aeronáuticas. Bragg demostró que la optimización dependía de priorizar Fuego sostenido por encima del peso mínimo.

 esto patrón repetido a lo largo de la guerra. Modificaciones de campo por parte de soldados, marineros y aviadores revelaron con frecuencia capacidades o deficiencias que Los ingenieros no lo habían previsto. el sherman El chasis del tanque demostró ser adaptable a docenas de variantes especializadas que Los diseñadores originales nunca habían imaginado.

El clip Nlock del rifle M1 Garand, criticado por algunos ingenieros como limitante, demostró ser tácticamente efectivo porque la recarga rápida importaba más que la capacidad del cargador. Los PTBO torpedos, diseñados para la guerra de superficie, fueron adaptados para tácticas no convencionales que las especificaciones manuales nunca descrito.

 El factor común fue experiencia de primera línea. La gente que usa equipo en combate entendido requisitos que los ingenieros que diseñan El equipo no pudo apreciarlo completamente. Esto no significaba que los ingenieros fueran incompetente. Significaba combate revelado. complejidades que las pruebas de laboratorio No pude simular.

 Bragg no inventó refrigeración por agua. Ese principio tenía existió durante décadas. Lo aplicó en un contexto donde los ingenieros lo habían asumido era innecesario. Lo institucional La respuesta a las modificaciones de campo fue revelador. Algunos oficiales se abrazaron innovación con entusiasmo. El coronel Preston implementó agua enfriándose en su escuadrón en cuestión de días de verlo funcionar.

 Otros comandantes permaneció escéptico y prefirió equipo oficialmente autorizado sobre modificaciones no autorizadas. Los ingenieros del campo derecho fueron cautelosos, querer pruebas sistemáticas antes respaldando los cambios. Esta tensión entre innovación de campo y institucional El conservadurismo caracterizó a los militares.

organizaciones a lo largo de la historia. el Las Fuerzas Aéreas del Ejército finalmente se desarrollaron Sistemas oficiales de pistolas refrigeradas por agua para aviones posteriores. La superfortaleza B29 entró en servicio en 1944 destacado torretas controladas remotamente con Refrigeración por agua integrada.

 Estos sistemas fueron diseñados sistemáticamente, probados ampliamente, e incorporado en el diseño de aviones desde el principio. ellos representó el reconocimiento oficial de que La refrigeración por agua ofrecía ventajas para fuego defensivo sostenido. Pero los B-29 los sistemas de refrigeración por agua eran complejos, pesado y requerido especializado mantenimiento.

 Trabajaron porque Los ingenieros tuvieron tiempo de desarrollarlos. correctamente. La modificación de Bragg funcionó porque era sencillo, práctico y implementado de inmediato. Ambos enfoques tenía mérito. La pregunta era, ¿cuál enfoque mejor servido operativo necesidades? Combate en 1943 y principios de 1944 exigieron soluciones inmediatas.

 tripulaciones B7 se enfrentó a la oposición de los combatientes que ese estándar La doctrina luchó por contrarrestar efectivamente. modificación de braggs proporcionó una ventaja incremental. cuando las ventajas incrementales importaban, a finales de 1944, las escoltas de cazas aliadas habían logró la superioridad aérea sobre Europa, La oposición de los cazas alemanes disminuyó.

La urgente necesidad de mejorar el bombardero. La potencia de fuego defensiva disminuyó. agua el enfriamiento siguió siendo útil, pero se volvió menos crítico. Análisis de posguerra de la La efectividad de las modificaciones fue mixta. Algunos estudios sugirieron mensurables mejoras en la potencia de fuego defensiva y capacidad de supervivencia.

Otros estudios no encontraron estadísticas diferencia en las tasas de pérdida entre escuadrones con y sin refrigeración por agua armas. La dificultad fue aislarse. variables. Las tasas de pérdida dependían del enemigo. fuerza de combate, disponibilidad de escolta, intensidad del fuego, condiciones climáticas, selección de objetivos y docenas de otros factores.

 Atribuir capacidad de supervivencia diferencias específicamente con el arma de cola modificaciones fue metodológicamente desafiante. Lo que quedó innegable Fueron los artilleros los que usaron refrigeración por agua. creía que hacía una diferencia. Bragg y decenas de otros artilleros de cola informaron Sentirse más seguro en el combate cuando podrían sostener el fuego sin necesidad de forzarlos.

pausas. Esa confianza podría tener traducido a mejores disparos, mejores decisiones tácticas y mejor en general desempeño de la tripulación. Los factores psicológicos importaban en el combate. incluso cuando eran difíciles de medir estadísticamente. El legado de la modificación va más allá de la innovación técnica.

 eso demostró que la iniciativa individual podría influir en las operaciones militares significativamente. Bragg era un personalsargento, suboficial sin formación formal en ingeniería. el identificó un problema, desarrolló un solución, la probé rigurosamente y lo implementó exitosamente. su cadena de mando lo apoyaron porque valor práctico reconocido incluso cuando el La solución violó los procedimientos estándar.

Este patrón de innovación de primera línea no fue exclusivo de los estadounidenses. alemán Los soldados desarrollaron modificaciones de campo. a sus equipos. A lo largo de la guerra, Las tropas soviéticas adaptaron armas y Tácticas basadas en la experiencia de combate. Las fuerzas británicas improvisaron soluciones para problemas que los canales de suministro oficiales no pude abordar.

 Cada fuerza militar que lucharon en la Segunda Guerra Mundial dependieron en parte por el ingenio del individuo soldados, resolviendo problemas inmediatos con los recursos disponibles. la diferencia fue la respuesta institucional. algunos Los militares alentaron la iniciativa y Toleró la desviación de la doctrina cuando los resultados lo justificaron.

 Otros ejércitos Cumplimiento estricto de las regulaciones. independientemente de la efectividad del combate. el La tradición militar estadounidense en general favoreció el pragmatismo sobre la ortodoxia, lo que creó espacio para modificaciones como Braggs emergerá y se extenderá. por la guerra Al final, Robert Bragg había regresado a Texas.

Reanudó la vida civil, trabajando inicialmente como mecánico y luego estableciendo su propio taller mecánico. el Rara vez habló de sus experiencias de combate. públicamente. Su modificación de refrigeración por agua. fue mencionado brevemente en el escuadrón Historias pero recibieron poca atención. en registros oficiales.

 Las Fuerzas Aéreas del Ejército no le otorgó ningún reconocimiento especial por la innovación. fue simplemente entendido como algo que tenía sucedió, una solución práctica a un problema táctico implementado y luego en gran medida olvidado a medida que avanzaba la guerra. Las armas mismas contaron la historia más completamente que los registros oficiales.

 50 Brownings calibre con cobre desgastado. espirales envueltas alrededor de sus barriles, rescatado de B17 segundos después de la guerra, ocasionalmente aparecía en depósitos de excedentes. Veteranos que habían volado con refrigeración por agua. cañones de cola, a veces guardaban piezas del sistemas como souvenirs.

 Estos fisicos Los artefactos documentaron una innovación que Se pasan por alto las historias formales. el La lección fundamental fue sobre la diferencia entre teoria capacidad y aplicación práctica. La Browning calibre 50 podría sostener fuego durante miles de rondas continuamente. La metalurgia y El diseño mecánico lo permitió, pero La doctrina estándar limitaba el arma a 200.

Explosiones redondas debido a la refrigeración por aire. No podía disipar el calor lo suficientemente rápido. La modificación de Bragg no cambió el pistola, cambió el enfriamiento. Resolviendo el problema de la disipación de calor, él Capacidad desbloqueada que había existido todo el tiempo. avanzaba pero seguía siendo inaccesible.

Ingenieros en las armas de fuego patentadas de Colt. empresa fabricante, que producía la M2 Browning, nunca había probado fuego sostenido más allá de unos pocos cientos rondas. No tenían motivos para hacerlo. el ejercito Fuego de ráfaga especificado por la Fuerza Aérea operación.

 Pruebas de fuego sostenido no estaba en los requisitos del contrato. el fuego máximo sostenido real del arma capacidad seguía siendo desconocida porque nadie había hecho la pregunta. bragg hizo la pregunta de otra manera. No como ¿Cuánto tiempo puede durar el arma antes de romperse? pero ¿cuánto tiempo puede disparar el arma si eliminar el calor de manera eficiente? la respuesta posibilidades tácticas transformadas.

 esto distinción entre equipos limitaciones y limitaciones de enfriamiento Apareció en otros sistemas de armas. Las ametralladoras alemanas MG42 tenían excepcional Velocidades de disparo, pero se requiere cañón. cambia cada pocos cientos de rondas. el La limitación no fue el mecanismo del arma, sino Era calentamiento de barriles.

 Dshake soviético pesado ametralladoras utilizadas refrigeración por aire forzado con mayor flujo de aire que el estándar diseños, permitiendo fuego sostenido en tasas que estresaron la munición suministrar más que el arma misma. Las ametralladoras del vicario británico usaban agua. chaquetas y podría disparar durante horas continuamente limitado sólo por municiones disponibilidad y desgaste del cañón en lugar de sobrecalentamiento.

 Cada diseño representado diferentes prioridades de ingeniería. el Browning americana calibre 50 priorizada confiabilidad y simplicidad. Funcionó en diversas condiciones sin elaborar sistemas de refrigeración, pero esa simplicidad limitaciones impuestas. Bragg’s modificación demostró que cuando circunstancias justificadas adicionales complejidad, esas limitaciones podrían ser superar.

 La ironía histórica fue que la limitación no era inherente a la arma. Era inherente al enfriamiento. método. Cambie el método de enfriamiento y la envolvente operativa del arma expandido dramáticamente. este principio aplicado más allá de ametralladoras, motores, electrónica, reactores. Cualquier sistema que generó calor más rápido de lo que podría disiparse, enfrentó limitaciones similares.

La innovación a menudo significaba encontrar mejores formas de eliminar el calor en lugar de diseñar fundamentalmente diferentes sistemas. Robert Bragg murió en 1998 en 77 años. Su obituario y el Amarillo El periódico mencionó su servicio militar. brevemente. No se menciona la refrigeración por agua. modificación, no hay descripción delinnovación que había influido en bombardero tácticas defensivas en múltiples escuadrones.

 Su contribución existió en registros dispersos, testimonios de veteranos, y alguna que otra referencia en Historias militares especializadas. El B7 segundos que llevaron su modificación han sido desguazados hace mucho tiempo o conservados en museos. Ninguno del museo Los aviones conservaron la refrigeración por agua. sistemas. Los restauradores eliminaron el campo.

modificaciones al restaurar el aeronave a la configuración original. el La evidencia física ha sido en gran medida desapareció. Lo que queda es el documentación, registros de mantenimiento, misión informes, entrevistas de posguerra con veteranos que volaron con los sistemas y el principio sigue siendo válido.

 cuando la doctrina estándar resulta inadecuada, la iniciativa individual puede identificar soluciones que los procesos institucionales pasar por alto. Cuando los supuestos de ingeniería divergir de los requisitos operativos, El personal de primera línea a menudo reconoce la brecha antes de que lo hagan los diseñadores.

 cuando el equipo capacidades siguen sin explotar porque enfriamiento o logística o doctrina imponen limitaciones artificiales, la innovación puede desbloquear el potencial que existió todo el tiempo. La ametralladora Browning calibre 50 disparó miles de millones de balas durante el Segunda Guerra Mundial.

 La mayoría de esas rondas fueron despedidos según el estándar ráfagas controladas por la doctrina con enfriamiento pausas. El arma funcionó exactamente como diseñado. Pero un pequeño número de ellos Se dispararon miles de millones de balas. continuamente, sostenido por el agua que fluye a través de tubos de cobre enrollados alrededor barriles por armeros que entendieron que la limitación no era el arma.

 fue enfriamiento. y el enfriamiento podría solucionarse. Gracias por mirar. Para más desgloses históricos detallados, consultar Vea los otros videos en su pantalla ahora. Y no olvides suscribirte.