El Avión INDESTRUCTIBLE a Prueba de Armas Nucleares que EE.UU. Abandonó
El XF90 fue construido como ningún caza

antes o después de él, porque en una
época cuando nadie sabía lo que el vuelo
supersónico le haría al metal, los
ingenieros de Skungworks eligieron la
fuerza bruta sobre las conjeturas y
crearon algo que desafiaba todas las
convenciones de diseño aeronáutico que
existían en ese momento. Forjaron el
fuselaje más fuerte de la Tierra usando
aluminio 75 ST sobre una columna
vertebral de acero que proporcionaba
rigidez estructural que ningún otro
avión de combate había alcanzado jamás.
El fuselaje fue reforzado hasta que
estaba más cerca de ser blindaje que
aeronave, sacrificando peso por una
resistencia que los diseñadores creían
sería necesaria para sobrevivir las
fuerzas desconocidas que el vuelo, más
rápido que el sonido, impondría sobre
cualquier estructura que intentara
atravesar esa barrera. invisible fue
forjado para ser al menos 50% más fuerte
que cualquier avión de guerra en el
mundo entero. Una especificación que
reflejaba tanto la ambición de sus
creadores como su incertidumbre sobre lo
que encontrarían cuando empujaran los
límites del vuelo conocido. Estaba
destinado a escoltar al gigante B36
Peacemaker a través de distancias que
abarcaban continentes, a sumergirse más
allá de la velocidad del sonido y a
entregar fuego nuclear a cualquier
objetivo que el comando aéreo
estratégico designara en cualquier lugar
del globo. Entonces, en 1952,
un destello cegador iluminó su piel de
aluminio de maneras que ningún diseñador
había anticipado cuando crearon el avión
para misiones de combate convencional.
La cola tembló y el tren de aterrizaje
se estremeció como gelatina cuando una
onda de choque equivalente a miles de
toneladas de TNT se estrelló contra su
fuselaje con una fuerza que habría
destruido instantáneamente cualquier
otro avión jamás construido. Una nube de
hongo se elevaba hacia el cielo detrás
del avión que permanecía en tierra
esperando el veredicto que determinaría
si la ingeniería estadounidense había
logrado crear algo verdaderamente
extraordinario. Era hora de ver si el
avión más fuerte del mundo podía
soportar una explosión nuclear y
sobrevivir para contarlo. Una prueba que
ningún otro avión había enfrentado
jamás, porque ningún otro avión había
sido construido con la resistencia
necesaria para siquiera intentarlo.
Mientras Europa ya estaba explorando la
vanguardia de la tecnología de
reactores, desarrollando aviones que
cambiarían para siempre la naturaleza
del combate aéreo, Estados Unidos se